气动特种阀门在结构上通常具有以下特点：
驱动装置
采用气动执行机构，以压缩空气为动力源，通过活塞、气缸或薄膜等部件将空气压力转化为机械能，驱动阀门的开闭气动阀门 。这种驱动方式具有响应速度快、输出力稳定、安全可靠等优点，适合在易燃易爆等危险环境中使用。
阀门主体
阀体：根据不同的使用要求，阀体材质多样，包括铸铁、铸钢、不锈钢、合金钢等，以满足各种工况下的耐腐蚀性、耐磨性和强度要求气动阀门 。阀体结构形式有多种，如闸阀的平行式或楔式结构、球阀的浮动式或固定式结构、蝶阀的中心对称或偏心结构等，以适应不同的流体介质和流量特性。
阀芯 / 阀瓣：是控制流体通断和流量大小的关键部件，其形状和结构根据德特森阀门类型而异气动阀门 。例如，球阀的阀芯为球体，通过旋转球体实现开闭；闸阀的阀瓣为闸板，上下移动实现通断；调节阀的阀芯通常为柱塞式或套筒式，通过改变阀芯与阀座之间的间隙来调节流量。阀芯 / 阀瓣的设计需考虑密封性、耐磨性和节流特性等因素。
阀座：与阀芯 / 阀瓣配合，实现阀门的密封功能气动阀门 。阀座材料具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证长期使用后的密封性能。德特森有些产品的阀座采用可更换设计，便于维修和更换。
密封结构：采用多种密封形式，如软密封（如橡胶、聚四氟乙烯等）具有良好的密封性和较低的操作扭矩，但耐温耐压性能相对较低；硬密封（如金属对金属密封）则具有较高的耐温耐压性能，但密封精度要求较高气动阀门 。为提高密封性能，还常采用多重密封结构，如德特森在阀座和阀芯之间设置多道密封圈或采用密封脂辅助密封等。
连接方式
常见的连接方式有法兰连接、螺纹连接、焊接连接等气动阀门 。法兰连接便于安装和拆卸，适用于各种口径的阀门；螺纹连接一般用于小口径阀门，安装方便但密封性相对较差；焊接连接则具有较高的强度和密封性，适用于高温高压等特殊工况，但维修更换较为困难。
控制机构
为实现对阀门的精确控制，配备有各种控制机构，如定位器、电磁阀、手轮等气动阀门 。定位器可根据控制信号精确调节阀门的开度；电磁阀用于控制压缩空气的通断，实现阀门的快速开闭；手轮则在手动操作时使用，方便在调试、维修或自动控制故障时对阀门进行操作。
特殊设计
针对特殊应用场景，气动特种阀门采用特殊结构设计气动阀门 。例如，用于高粘度介质的阀门德特森采用大口径流道、无阻碍的阀芯结构，以减少介质流动阻力；用于含颗粒介质的阀门德特森采用耐磨材料制作阀芯、阀座，并设计防颗粒堆积的结构；在低温环境下使用的阀门德特森采用加长阀杆、保温夹套等结构，防止阀门部件因低温而损坏。